О строительстве автодороги Бейнеу-Шалкар, которая свяжет западный регион Казахстана с Узбекистаном, премьер-министр Казахстана заявил на саммите Организации экономического сотрудничества. у них нет выхода к морю. 
В настоящее время Казахстан активно участвует в инфраструктурных и логистических проектах, отдавая приоритет развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута. В целях расширения строительства этого маршрута Казахстан, Азербайджан, Грузия и Турция формулируют дорожную карту, которая позволит значительно увеличить пропускную способность этого маршрута с целью одновременного устранения узких мест и развития средних коридоров к 2027 году. Средний коридор — это транспортный и торговый маршрут, соединяющий Азию и Европу, который начинается в Китае и проходит через страны Центральной Азии, такие как Казахстан, Узбекистан и Туркменистан, а затем в Европу через Каспийское море, Азербайджан, Грузию и Турцию. 
Премьер-министр Казахстана сообщил: "Мы также активно изучаем потенциал морских портов на Каспии. Мы планируем построить контейнерный хаб в порту Актау, многофункциональный терминал в порту Кулик, а также многофункциональный терминал". терминал в приграничной зоне между странами Центральной Азии и Китаем.Отдельные станционные пути для планомерного увеличения объема грузов в этом направлении с целью довести его до 500 000 контейнеров в год к 2030 году. В то же время Казахстан предпринимает шаги по раскрытию потенциала транспортного коридора Север-Юг. В целях развития этого маршрута Казахстан совместно с Ираном, Туркменистаном и Россией разработал дорожную карту. К 2027 году реализация проекта увеличит производственную мощность коридора с 1 млрд тонн до 15 млн тонн в 2027 году. 
|
